Главная > Модельный ряд > forward > ISUZU FORWARD 18.0

ISUZU FORWARD 18.0

СРЕДИ АВТОМОБИЛЕЙ ISUZU С КОЛЕСНОЙ ФОРМУЛОЙ 4Х2 FORWARD 18.0 ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ ТЯЖЕЛЫМ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫМ ШАССИ.
КАБИНА, ОБЛАДАЮЩАЯ ВЫСОКИМИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ, МОЩНЫЙ 6-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СТАНДАРТА ЕВРО-5, РАБОТАЮЩИЙ В ПАРЕ С 9-ТИ СТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ – ВСЁ ЭТО ПОЗВОЛИЛО ISUZU FORWARD 18.0 ДОСТИЧЬ ОТЛИЧНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИНАМИКИ И ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ. ПРИ ЭТОМ ISUZU FORWARD 18.0 СПОСОБЕН ПЕРЕВОЗИТЬ ДО 12,5 ТОННЫ ГРУЗА - ЭТО ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СРЕДИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 2-Х ОСНОЙ КОМПОНОВКИ.

Оформить заказ

Характеристики Особенности Готовые решения

Основные характеристики

ДВИГАТЕЛЬ ISUZU 6HK1, дизельный объемом 7,7л, мощностью 260 л.с. и 2 400 об./мин
ТРАНСМИССИЯ 9-ступенчатая, механическая (с делителем)
ПРИВОД/ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА 4х2 / задние
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 11 960- 12 160 кг (в зависимости от варианта колесной базы)
ПОЛНАЯ МАССА 18 000 кг

ОСОБЕННОСТИ

ДВИГАТЕЛЬ FORWARD

Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают оптимальный рабочий объем, превосходная топливная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей. Серия ISUZU FORWARD имеет шестицилиндровый дизельный двигатель 6HK1, который характеризуется высокими показателями мощности и крутящего момента. Это обеспечивает экологичность автомобиля без ущерба его техническим характеристикам. C ISUZU FORWARD нет необходимости менять дорогостоящий и очень чувствительный к качеству топлива сажевый фильтр DPF либо периодически заправлять автомобиль раствором мочевины AdBlue.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАМА

Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек.

Мы готовы предложить вам грузовик, подходящий под вашу бизнес задачу

МАЛЫЙ РАДИУС РАЗВОРОТА

Грузовые шасси ISUZU FORWARD позволяют уверенно маневрировать в плотном городском потоке и даже на узких улицах благодаря углу разворота в 57 градусов и уменьшенному переднему свесу.

БЕЗОПАСНОСТЬ FORWARD

Активная и пассивная безопасность

Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП

АВТОМОБИЛЬ ОБОРУДОВАН НЕОБХОДИМЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ СИСТЕМАМИ, ОБЛЕГЧАЮЩИМИ УПРАВЛЕНИЕ И МАНЕВРИРОВАНИЕ

СИСТЕМА SRS С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И РЕМЕНЬ С ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ

ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ DLR

УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ «ЭРА-ГЛОНАСС»

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ABS