Главная > Модельный ряд > forward > ISUZU FORWARD 12.0

ISUZU FORWARD 12.0

НЕСМОТРЯ НА СРАВНИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШИЕ ГАБАРИТЫ ISUZU FORWARD 12.0 (FSR34) ОБЛАДАЕТ ВНУШИТЕЛЬНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ, МОЩНЫМ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СТАНДАРТА ЕВРО-5 И ВАРИАТИВНОСТЬЮ ВОЗМОЖНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. КРОМЕ ТОГО, МОДЕЛЬ ИМЕЕТ РЯД ПРЕИМУЩЕСТВ МАЛОТОННАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ ISUZU ELF: МАНЕВРЕННОСТЬ И ЛЕГКОСТЬ В УПРАВЛЕНИИ. А ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ШАССИ ISUZU FORWARD И БЕСПЕРЕБОЙНАЯ РАБОТА ВО ВСЕХ КЛИМАТИЧЕСКИХ ЗОНАХ РОССИИ – ВЕСОМЫЙ АРГУМЕНТ, ПОЗВОЛЯЮЩИЙ ВЛАДЕЛЬЦУ ПЛАНИРОВАТЬ ЛЮБУЮ ПОЕЗДКУ.

Оформить заказ

Характеристики Особенности Готовые решения

Основные характеристики

ДВИГАТЕЛЬ ISUZU 6HK1, дизельный объемом 7,7 л, мощностью 240 л.с. и 2 400 об./мин
ТРАНСМИССИЯ 6-ступенчатая, механическая
ПРИВОД/ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА 4х2 / задние
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 7800 - 7940 кг (в зависимости от варианта колесной базы)
ПОЛНАЯ МАССА 12 000 кг

ОСОБЕННОСТИ

ДВИГАТЕЛЬ FORWARD

Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают оптимальный рабочий объем, превосходная топливная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей. Серия ISUZU FORWARD имеет шестицилиндровый дизельный двигатель 6HK1, который характеризуется высокими показателями мощности и крутящего момента. Это обеспечивает экологичность автомобиля без ущерба его техническим характеристикам. C ISUZU FORWARD нет необходимости менять дорогостоящий и очень чувствительный к качеству топлива сажевый фильтр DPF либо периодически заправлять автомобиль раствором мочевины AdBlue.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАМА

Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек.

Мы готовы предложить вам грузовик, подходящий под вашу бизнес задачу

МАЛЫЙ РАДИУС РАЗВОРОТА

Грузовые шасси ISUZU FORWARD позволяют уверенно маневрировать в плотном городском потоке и даже на узких улицах благодаря углу разворота в 57 градусов и уменьшенному переднему свесу.

БЕЗОПАСНОСТЬ FORWARD

Активная и пассивная безопасность

Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП