Главная > Модельный ряд > ISUZU ELF > ISUZU ELF 3.5 4X4

ISUZU ELF 3.5 4X4

МАЛОТОННАЖНОЕ ШАССИ ISUZU ELF 3.5 4×4 (NMS85) ОБЛАДАЕТ ВСЕМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ ЗАДНЕПРИВОДНОГО АНАЛОГА - НЕБОЛЬШИМИ ГАБАРИТАМИ, ВЫСОКОЙ МАНЕВРЕННОСТЬЮ И ОТЛИЧНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ. НАЛИЧИЕ ПОЛНОГО ПРИВОДА В УСЛОВИЯХ РОССИЙСКИХ ДОРОГ ЯВЛЯЕТСЯ НЕОСПОРИМЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ. ИМЕЕТ ПОЛНУЮ МАССУ 3500 КГ И ЯВЛЯЕТСЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ КАТЕГОРИИ «В». АВТОМОБИЛЬ ПРЕКРАСНО ПОДГОТОВЛЕН К РОССИЙСКИМ ДОРОЖНЫМ И КЛИМАТИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Оформить заказ

Характеристики Особенности Готовые решения

Основные характеристики

ДВИГАТЕЛЬ Двигатель ISUZU 4JJ1 дизельный объемом 3 л мощностью 124 л.с. при 2 600 об./мин
ТРАНСМИССИЯ 5-ступенчатая, механическая
ПРИВОД/ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА 4х4 / подключаемый полный привод Part Time 4WD
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1055- 1125 кг (в зависимости от варианта колесной базы)
ПОЛНАЯ МАССА 3 500 кг

ОСОБЕННОСТИ

ДВИГАТЕЛИ ELF 3.5

Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают превосходная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ РАМА

Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек.

Мы готовы предложить вам грузовик, подходящий под вашу бизнес задачу

БЕЗОПАСНОСТЬ

Активная и пассивная безопасность

Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП.

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА ELF 3.5

Шасси ISUZU ELF 3.5 4×4 (NMS85) имеет подключаемый полный привод Part Time 4WD. Ведущим является задний мост, а для активации переднего необходимо воспользоваться кнопкой на передней панели, а также заблокировать муфту свободного хода в ступицах передних колес.

АВТОМОБИЛЬ ОБОРУДОВАН НЕОБХОДИМЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ СИСТЕМАМИ, ОБЛЕГЧАЮЩИМИ УПРАВЛЕНИЕ И МАНЕВРИРОВАНИЕ

СИСТЕМА SRS С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И РЕМЕНЬ С ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ НАГРУЗКИ

ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ DLR

УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ «ЭРА-ГЛОНАСС»

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ EVSC (ВКЛЮЧАЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНУЮ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ ABS И АНТИПРОБУКСОВОЧНУЮ СИСТЕМУ ASR)